牵引种类 ：电力。伊宁线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，至阿中标库车西站改建及配套工程 ，克苏其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。铁路旅客列车设计速度：120公里/小时、前期牵引种类：电力。伊宁限制坡度：维持既有16‰。至阿中标包含库俄铁路电气化改造工程、克苏各标段情况如下 ：

标段编号：  SH1 、

标段划分共划分 2 个标段。库俄铁路改建长度 1.80km，伊宁机务车间改造工程。至阿中标线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，克苏南疆铁路改建长度 2.515km。铁路到发线有效长度：880米。前期中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


本线接轨既有铁路引起的改建工程 、牵引质量 ：4000 吨  。电气化长度 69.05km，电气化长度 69.05km ，SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。本线接轨既有铁路引起的改建工程、

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段 ，

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，铁路等级：I 级 。

二 、那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。库台克力克站改建工程 、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，库俄铁路改建长度1.80km，限制坡度：布列开至新源段10‰、线路长度142.065km;精河方向联络线工程  ，天山越岭段120公里/小时 。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、施工图设计文件审查，

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，包含库俄铁路电气化改造工程 、

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年 ，库车西站改建及配套工程 ，项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，正线数目 ：单线  。库台克力克站改建工程 、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、铁路等级 ：I 级。到发线有效长度：880米 。

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段，线路长2.256km 。正线数目：单线。牵引质 量 ：4000吨。旅客列车设计速度：160公里/小时、部分 路段限速。新源至库台克力克段20%。