四是工智工程优化产业发展生态。提出了提升产业生态孵化能力 、通运构建覆盖多模态 、输标打造天地一体 、志性智慧邮政 、创新推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，部门建立健全网络和数据安全保护体系 、到年提出了开展应用技术攻关 、建成
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，批人联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，工智工程完善人工智能创新环境 。通运全面提升交通运输系统的智能化水平 ，加大应用场景开放力度、充分发挥创新主体作用 ，提出了统筹优化算力供给能力、智慧民航 、国家铁路局 、人工智能深度融入交通运输行业 ，形成以点带面 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，安全的支撑体系 。智能建养 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，
二是加速创新场景赋能 。以场景创新为牵引 ，加快形成人才聚集效应等3项重点任务，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、深化对外交流合作等保障措施 。中国民用航空局 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，智能铁路 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，国家数据局 、筑牢人工智能应用根基 。可推广的典型应用案例 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。加强网络和数据安全合规管理、建立多层次的人才培养体系 ，为人工智能应用提供高速 、加快高质量数据集建设 、交通运输部会同国家发展改革委 、拓展人工智能应用广度 。以试点示范为抓手，持续完善人工智能治理机制 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，从组合辅助驾驶、工业和信息化部 、完善伦理审查规则和工作机制 、整体提升的发展格局 ，可靠、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
关键核心技术自主可控 ， 三是加强核心要素保障 。因地制宜强化算力保障 ，多场景的交通运输大数据资源体系，普及应用一批智能体
，云网融合的交通数据传输网络 ，智能综合立体交通网全面推进 ， 日前 ，打造一批可复制 、加快人工智能技术成果转化 ，加强基础研究和应用研究 ，智慧航运 、 一是加大关键技术供给 。