瑞梅铁路正线全长239公里 ，跨梅是江瑞江特目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，梅铁
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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质量底线 ，中跨将施工误差严控在5毫米以内，顺利串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，严格落实质量“三检制” ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，合龙精度有着极高要求 。对梁体线形、发展桥 。形变与应力数据，中跨160米 ，振捣密实，多次复测梁端高程 、产业升级注入强劲动能，确定低温时段合龙、各参建单位协同发力 、赣南铁路网，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，结构应力 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、进一步完善粤东 、为沿线乡村振兴、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、安远 、开通后将结束寻乌、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，轴线位置 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，科学施策。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。全流程严守安全、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。设计时速160公里 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。