包括 线路正线全长 51.591km 范围内的铜仁站前工程（含铺轨）及站前、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。至吉资格预审申请文件的首铁递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，困难地段不大于 30‰。工招其中工程投资 89.02 亿元 ，标亿

招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。铜仁
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、至吉正线长度27.394km。首铁站后接口工程。工招

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、标亿

技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路。铜仁最大坡度 ：一般 地段 20‰ ，至吉

首铁

招标人 ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

首铁
发布日期：2024年11月8日
发布平台 ：广州公共资源交易网

首铁


首铁下同） ，工招
计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）。标亿动车组购置费 4 亿元 。贵州省铜仁市。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一 、计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，TJZQ-2 标段

TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、
标段划分 ：划分为 2 个标段，
二 、
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，地点为广州公共资源交易中心。铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井），同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。 在广州公共资源交易网进行线上登记，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），新建线路长 51.591km  ，标段号为 TJZQ-1 标段 、向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，项目概况

建设地点：湖南省湘西州、 正线长度24.197km。正线数目 ：双线。全线设凤凰古 城站、铜仁北站、列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。到发线有效长度  ：650 米 。设计行车速度：250 公里/小时。困难地段 3000 米 。正 线线间距  ：4.6 米。

三 、调度指挥系统：调度集中 。铜仁站等 3 座车站。最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，最小行车间隔 ：3 分钟。截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，