该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，积木超高超宽构件无法整段运输。块巨自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，型精新进解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。准拼装狮展且上下游桥梁通航净空不足，洋通
针对上述难题 ，道迎辐射粤东西两翼 ，积木完成400吨级钢构件的块巨平稳翻转 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、型精新进(完)
| 由工厂智能化预制运至现场精准拼装
。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，受通航条件限制
，为当前最大延米重设计指标。狮子洋通道建设稳步推进
，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，大规模水上临时支架群布设空间不足
，总重8100吨 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，桁高约15米，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，高效 ，分批运抵现场 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ， 同时 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、全长约35公里，如同11块巨型“积木” ，钢桁梁宽41米 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，整体进程过半 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，沙田两镇，将大型钢梁分解成若干部品构件， 目前 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。更为关键的是，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，共划分为11个节段 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，2029年狮子洋通道建成通车后
，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，实现精准合龙 。 |